白银为骗保险制造车祸

Persistent hiccups in a far-off galaxy draw astronomers to new black hole behavior1st detection of ‘hiccupping’ black hole leads to surprising discovery of 2nd black hole orbiting around itAstronomers have solved the mystery of why this black hole has the hiccupsSupermassive black holes mysterious hiccups’ likely caused by neighboring black hole’s ‘punches’（首圖來源：麻省理工學院）。

就相機種類看，2月輕便型數位相機（鏡頭不可更換式相機）全球出貨量增加0.4%至12.5萬台，出貨金額暴增43.2%至71.04億日圓。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 日本相機暨影像產品協會（CIPA）4月1日統計數據指出，因中美需求大增、微單眼相機需求佳，帶動2月全球數位相機出貨量（＝日廠出貨量）較去年同月增加14.5%至51.1萬台，連兩個月呈增長及連兩個月10%以上增幅，不過月出貨量連39個月不足百萬台。

數位單眼相機（鏡頭可更換式相機）全球出貨量大增20.0%至38.5萬台，出貨金額大增27.8%至406.49億日圓。1~2月出貨量較去年同期增加16.2%至128.2萬支。2月日本以外市場出貨量大增17.1%至43.9萬台（連兩個月增長）、出貨額暴增33.8%至430.12億日圓（連兩個月增加），中國市場出貨量較去年同月大增21.9%至9萬台、美洲市場出貨量暴增69.6%至15.2萬台、歐洲市場出貨量減少12.6%至11.2萬台、亞洲（不含日本、中國）出貨量增加3.2%至6.8萬台1~2月產量為113.4萬台，較去年同期暴增37.7%。數位相機品牌大廠計有Canon、Nikon、Sony、富士寫真（Fuji Films）、Panasonic等。

2月全球數位相機出貨額較去年同月大增29.9%至477.54億日圓，連兩個月呈現增長。就相機種類看，2月輕便型數位相機（鏡頭不可更換式相機）全球出貨量增加0.4%至12.5萬台，出貨金額暴增43.2%至71.04億日圓。這些 CAIO 的一大職責，在於評估和確認 AI 用於哪些用途可能影響美國公民的安全和權利，最終做出決定。

白宮管理預算局指出，CAIO 有責任制定 AI 相關計畫，遵守最低安全標準，並與財政、人事等官員合作，定出必要的預算和人力，利用 AI 推動每個機構運作並確保公平公正。各機構還必須建立 AI 治理委員會、提交年度報告，列出他們使用的所有 AI 系統和相關風險，以及如何減輕 AI 風險的具體計畫。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 白宮管理預算局（Office of Management and Budget，OMB）發表一項政府範圍內的新政策，以減輕 AI 的風險並利用其優勢googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 白宮管理預算局（Office of Management and Budget，OMB）發表一項政府範圍內的新政策，以減輕 AI 的風險並利用其優勢。

各機構還必須建立 AI 治理委員會、提交年度報告，列出他們使用的所有 AI 系統和相關風險，以及如何減輕 AI 風險的具體計畫。其中，政策要求每個政府機關都必須任命一名具有 AI 領域專業知識的 CAIO，盤點和監控機關內使用 AI 的情況。

28 日由副總統賀錦麗（Kamala Harris）宣布美國聯邦政府新的 AI 指導方針，其中每個政府機關都必須設有人工智慧長（Chief AI Officer，CAIO），專責管理機關內使用 AI 的情況。這些 CAIO 的一大職責，在於評估和確認 AI 用於哪些用途可能影響美國公民的安全和權利，最終做出決定。此外，白宮管理預算局局長 Shalanda Young 也對媒體表示，美國政府還計劃今年夏季僱用 100 名 AI 專業人士。他們將要評估 AI 產生的影響，在現實環境進行測試，獨立且定期評估 AI 風險，適當培訓員工，在必要時提供額外人工監督，並且向公眾通報任何可能產生「重大影響」的 AI 使用情況。

如果已被任命為 CAIO 卻無要權力協調機關導入 AI，則必須授予他更多權力，否則必須任命新的 CAIO。未有 CAIO 的政府機關，未來 60 天內必須任命一名官員負責這項職務。白宮管理預算局指出，CAIO 有責任制定 AI 相關計畫，遵守最低安全標準，並與財政、人事等官員合作，定出必要的預算和人力，利用 AI 推動每個機構運作並確保公平公正。美國目前還未有專法監管 AI，上述的行政命令將為行政部門底下各處機構提供如何使用 AI 的指導方針。

Biden orders every US agency to appoint a chief AI officerEvery US federal agency must hire a chief AI officer（首圖來源：Unsplash）延伸閱讀：拜登政府宣布首部聯邦政府 AI 應用新法規：不得侵犯民眾權利和安全當你開車回家時，就能觸發小米智慧家庭動作，幫你開啓空調、燈光、窗簾或是清淨機等。

輔助駕駛部分有小米自己研發的智駕系統，採用 NVIDIA Orin 處理器核心，預計今年將推出「城市領航」，可以做到自動上下交流道的等級。▲ SU7 MAX 最大馬力達 673 匹。

雖然風阻係數不代表一切，但至少對於續航力有正面影響。他們一方面支援 Apple CarPlay 和 Android Auto，一方面又千方百計希望車主遠離手機。充電部分最高可支援 800V 架構，快充功率超越特斯拉。儘管雷軍在發表會上重點強調了小米電車產線的配備，以及他們在安全性上的加強，不過車輛組裝品質和撞擊測試，從來不是車廠說了算。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 小米董事長雷軍剛剛發表完他的最新力作，小米電動車 SU7 不到 10 分鐘，5,000 輛 SU7 創始版已經宣布完售，擁有眾多免費升級項目的創始版，訂金 2 萬人民幣也比一般版更高，換言之，這場發表會已經幫小米拿下 1 億人民幣本金。小米品質等待考驗小米電動車的最終考驗，還是在於耐用度與安全性。

車的本質，也沒捨棄除了獨創一格的生態系，小米造車也沒犧牲硬體規格。然而單純的價格戰，並不能輕易扳倒特斯拉，不過小米卻有一項武器，獨步於全球車廠之外，那就是手機。

小米卻不玩這套，因為手機就是他的本業，和主流車廠完全相反，小米可說是唯一一個車廠，主動替車主設想「如何在車上使用手機」，早在賣車之前，小米已經在賣手機支架跟平板支架了。另外，小米 14 也推出 5 款搭配 SU7 車色的特別版，讓消費者選購。

小米，則是目前市面上第一個，也是唯一一個不與手機爭利的「汽車製造商」。根據官方說法，車主如果也是小米手機用戶，在上車時，車機就能夠與手機互聯，將你使用的 App 直接跟車機同步。

小米昨日正式開賣自製電動車 SU7，從規格到價格全都針對特斯拉 Model 3 而來，而它的成績擺在面前：開賣不到 30 分鐘，已經拿下 5 萬張訂單。確實小米 SU7 的定價緊緊掐住特斯拉 Model 3，標準版硬是比 Model 3 後驅版便宜約 4 千美元，而 SU7 標準版和 Pro 的續航力又都比 Model 3 更遠，這是雷軍最佳的行銷素材，正如他們在家電產品上的策略一樣，在極為相近的產品規格下，擠壓出更低的價格。▲ 小米提供兩套輔助駕駛軟體，主要差異在於光達和運算核心數量。為了讓後座乘客有更好的乘車娛樂，小米甚至專門出了一款車用平板小米平板 6S Pro，讓乘客可以輕鬆看片、K 歌或是玩遊戲，不管上車下車都不用中斷。

這還只是創始版，根據小米官方消息，包含創始版在內，小米 SU7 在開賣 27 分鐘後，拿下 5 萬張訂單，推估訂金入帳接近 3.5 億人民幣，應該足以支持小米趕上 4 月首批交車。和其他小米產品不同，電動車的單價高昂，而且攸關安全，可不像打氣機或行動電源壞了換新就好。

而且這次，消費者不用再煩惱支架要裝在哪，小米 SU7 儀表板和椅背上，都已經做好所謂「小米生態接口」，徹底實現「人車家生態」的口號。這個強大的買氣並不尋常，因為今年中國電動車市場成長趨緩，特斯拉和各大車廠都已經準備好面對慘淡的第一季，小米能夠收下如此大量訂單，真正關鍵其實不僅是規格與價格。

至少現階段來看，有超過 5 萬名中國消費者，對小米品質相當有信心，不用一個月的時間，我們就能看到更多車主的心得分享了。做為對比，特斯拉甚至不支援 CarPlay 和 Android Auto，歐系車廠則希望把手機藏在駕駛看不到的地方，這當然不是出自愚蠢的設計，而是精心考量未來利益的結果。

如果是最高階的 SU7 MAX，甚至還配備了零百加速只需 2.78 秒的強大動力。根據官方規格，小米 SU7 的風阻係數竟然壓低到 0.195 Cd，如果這個數據符合國際規範，那麼小米 SU7 的空氣力學設計，甚至超越賓士 EQS 的 0.20 Cd。全世界主要車廠都希望將車載軟體化為新的獲利管道，夢想著在車載作業系統上，複製手機的 App 生態。從這些規格來看，小米 SU7 即使是非小米手機用戶，做為一輛純電車也具有足夠的競爭力。

▲ 副駕一個手機座、中控兩個手機座，另外還可以加裝手機支架和平板支架。小米 SU7 官方宣布的最大續航里程達到 810 公里，這是依據相對灌水的中國工況標準（CLTC），但即使如此，打完 6 折之後，它的真實續航也能超過 480 公里，除了歸功於比亞迪刀片電池和寧德時代麒麟電池外，小米本身的空氣力學絕對加分不少

這項發現挑戰了吸積盤傳統觀點，此前科學家認為吸積盤是圍繞黑洞旋轉的「均勻」氣體塵埃盤。當一個原本安靜的超大質量黑洞突然甦醒，然後每 8.5 天就「打嗝」一次，天文學家才發現兇手竟是一個不斷衝破大黑洞吸積盤的較小黑洞。

新論文發表在《Science Advances》期刊。Persistent hiccups in a far-off galaxy draw astronomers to new black hole behavior1st detection of ‘hiccupping’ black hole leads to surprising discovery of 2nd black hole orbiting around itAstronomers have solved the mystery of why this black hole has the hiccupsSupermassive black holes mysterious hiccups’ likely caused by neighboring black hole’s ‘punches’（首圖來源：麻省理工學院）。